Tschüss Taxiblogger – hallo Käpt’n Schwatzbart!

Es ist soweit: Nach fast 7 Jahren wird der “Taxiblogger” nicht mehr fortgeführt. Warum? In der langen Zeit, in der ich nicht nur gebloggt habe, sondern sogar ein ganzes Buch zum Thema verfasst habe, halte ich das Thema jetzt irgendwie für auserzählt. Im Zentrum für mich steht schon seit einiger Zeit nicht der Taxi-Job, sondern andere Dinge. Dazu kommt, dass ich seit kurzem Mitglied der PIRATEN geworden bin, was den Focus ebenfalls verschiebt.
Mit dem Bloggen werde ich nicht aufhören, ich habe ein neues aufgesetzt:

schwatzbart.fischernet.de

Auf diesem Blog werden auch noch Taxigeschichten zu lesen sein, nur eben nicht mehr in erster Linie, sondern unter Anderem.

Ich werde den Taxiblogger hier noch stehen lassen, damit, wer Interesse hat, die alten Geschichten nachlesen kann. Auch die Communitity, die sich hier anlässlich des “2. British Rock Meeting 1972″  gebildet hat, kann sich gerne noch weiter hier austauschen.

Ansonsten freue ich mich, Euch drüben beim Käpt’n Schwatzbart begrüßen zu können!

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Taxis in aller Welt 249

Gefunden bei: pixelfrenzy

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Taxigewerbe gegen Flughafengesellschaft

Eigentlich müsste eine Flughafengesellschaft ähnlich wie ein Bahnhof oder ein Hotel ein ureigenes Interesse daran haben, dass vor ihren Toren sich genügend Taxis bereitstellen. Deswegen müsste sie natürliche auf eigene Kosten für die Taxi-Infrastruktur sorgen, denn ein gut funktionierender Taxi-Transport ist ja auch Werbung für das eigene Unternehmen.
Nichts da, die Flughafen-Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) will auch daraus noch ihren Profit schlagen: 1,50 Euro pro Fahrt, welche vom Taxi-Unternehmer kassiert und an den Fahrgast weitergegeben werden!

Die richtige Antwort geben begrüßenswerterweise alle Berliner Taxi-Verbände – sie stellen Proteste und Boykottmaßnahmen in Aussicht Über GNIT – Danke, Sash!).

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Neuer Promi

Nachdem ich so oft am Friedrichstadt-Palast stehe, in dem sich auch der Quatsch-Comedy-Club befindet, war es gestern endlich so weit: Thomas Hermanns schwang seinen zarten Leib auf meinen Rücksitz und ließ sich zum Kollwitz-Platz fahren: Zeit für ein Update meiner Promi-Liste!

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Gierhälse am neuen Flughafen

Dies bekam ich die Tage per Mail von “Funktaxi-Berlin” und möchte es meinen Lesern nicht vorenthalten. Es geht um die Taxi-Organisation am neuen Flughafen:

Sehr geehrter Herr Fischer,

Am gestrigen Montag, den 26.03.2012, hatte die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH zur Präsentation des neuen Betreibers der Taxeninfrastruktur (Apcoa) am neuen Großflughafen BER geladen. Vertreter der Berliner Verbände, der Taxen-Union KW und der Berliner Funkzentralen waren der Einladung gefolgt.

Rückschau:
Die Flughafengesellschaft hatte im August 2011 einen Konzessionsvertrag ausgeschrieben, an der die WBT gemeinsam mit der Innung als Interessengemeinschaft teilgenommen hatte. Nachdem die Präqualifikation überstanden war, mussten wir in den neuen Angebotsbedingungen und der Leistungsbeschreibung mehrere Hindernisse finden, die uns von einer weiteren Bewerbung Abstand nehmen ließen. Der Konzessionsvertrag hatte u.a. zum Inhalt, dass Versorgungstrakte (Imbiss, Toiletten, Betreiber-Info-Point) sowie Schranken vom Betreiber hätten gebaut werden müssen, auch um den Winterdienst hätte er sich kümmern müssen. Obendrein will die Flughafengesellschaft dreist eine Umsatzbeteiligung von Allem! Die dafür notwendigen Gelder müssen vom Betreiber notwendigerweise über die Durchfahrtsgebühr wieder zurückgeführt werden.

So ist es nicht verwunderlich, dass Apcoa mit einer Gebühr von 1,50 € pro Ladevorgang aufwartete. Im Gegenzug soll eine Flughafengebühr in gleicher Höhe eingeführt werden, was der Flughafen nach eigener Aussage bereits mit den Berliner Behörden und der Behörde des Landkreises Dahme-Spreewald abgeklärt haben will. Eine Einmischung in die Tariffindung, wenn auch gut gemeint. Insgesamt verteuert die Luxusbewirtschaftung am neuen Großflughafen das Produkt Taxifahrt für den Endkunden, bei dem womöglich die Schmerzgrenze erreicht ist.

Das Konzept Apcoas ansich ist beachtenswert und durchdacht. Auf ihrer Internetseite will die Firma über den Fortgang unterrichten. Vorab stellte sie einen Flyer zur Verfügung:

zum Flyer von Apcoa.

Vielen Dank für Ihr Interesse
Mit freundlichen Grüssen

Wirtschaftsgenossenschaft Berliner Taxibesitzer eG

 

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Bin gerade woanders

Wenn hier in letzter Zeit weniger los ist, dann liegt das daran, dass der Taxiblogger momentan hauptsächlich auf twitter stattfindet.
Wer lesen will, der folget: www.twitter.com/DerTaxiblogger

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Flughafenmafia

:news:  Die mafiösen Zustände, hervorgerufen durch kriminelle “Kollegen” am Flughafen Tegel, nehmen ällmählich Formen an, die an die unseligen Zeiten in Prag erinnern. Touristen werden gnadenlos abgezockt, bis zu 220 Euro vom Airport in die City wurden von den Gangstern kassiert.
Man kann nur hoffen, dass dieses Gesindel es am neuen Flughafen nicht so leicht haben wird!
Denn: diese Kriminellen schädigen nicht nur ihre Opfer, sondern das ganze Gewerbe.

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myTaxi: nächste Ausbaustufe

Die Erfolgsstory des Jahres geht weiter: nachdem myTaxi kontinuierlich gewachsen ist, was ich auch an meinen Umsätzen sehen kann, gehen die Betreiber in die nächste Ausbauphase – ich zitiere:

“Damit Ihre myTaxi-Fahrten auch zukünftig steigen werden, bringen wir in den nächsten drei Monaten folgendes auf den Markt:

1.      Die Taxi-Bestellung über das Internet – ebenso einfach und flexibel wie über die App
2.      Die Möglichkeit, ein Taxi vorzubestellen – die Vorbestellungen werden direkt an die myTaxi-Fahrer vergeben
3.      Bezahl- und Verrechnungslösungen – diese machen die Taxifahrten noch angenehmer und einfacher für die Kunden.”

Ich bin gespannt, wie sie das umsetzen werden und freue mich schon auf noch mehr Kunden. ;-)

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Rekord

Gestern war einer der besten Trinkgeldtag in meiner Taxikarriere. Und zwar nicht einmal ein großes, sondern fast jedesmal zwei bis fünf Euros gab es. Dies führte zu der fantastischen Quote von 22% vom Umsatz! Denn normalerweise sind es lediglich etwa 5 bis 10%.
Ich war auch nicht besonders anders als sonst, weder rasiert noch freundlicher, als ich sowieso immer schon bin.

Ich tippe mal auf Sonnenwinde…  ;-)

 

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Neue Rezensionen

Ich habe eine Reihe von Buchrezensionen oben hineingestellt, die mir der Verlag geschickt hat. Sie sind schon aus dem letzten Sommer, aber da sie nie online waren, sondern nur in den Printausgaben erschienen, tauchen sie erst jetzt auf – aber besser spät als nie… ;-)

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